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山东汇颐助力中铁十六局BIM体系建设获高度评价

来源:未知 作者:汇颐科技 2020-01-09 14:20 阅读数:

近日,由山东汇颐参与的新建黄岗至黄梅铁路HHZQ-1标段BIM技术应用分别在中国建筑信息模型科技创新联盟举办的第五届“科创杯”和工信部举办的“优路杯”BIM大赛中摘得银奖和铜奖。该项目的BIM技术应用得到了中铁十六局集团的高度评价和认可。

在新建黄冈至黄梅铁路HHZQ-1标工程建设中,充分利用BIM技术可视化、参数化、模拟性、优化性等特点,将BIM应用贯穿于场地布置、施工组织设计、施工方案编制、施工工艺交底等技术管理所有环节,实现建造阶段BIM技术全方位、全过程、全覆盖。中铁十六局集团官方表示,BIM技术的全面应用大大提高了工程的集成化程度,推动了项目管理向高质量、高效益发展,未来还将继续推广BIM技术应用先进经验,推动开启项目创新管理新篇章。

一、项目简介

新建黄冈至黄梅铁路HHZQ-1标工程,位于湖北省黄冈市境内,线路长31.702公里,包含路基4.66公里/17处,双线桥梁23.92公里/19座,单线桥梁6.564公里/2座,桥梁占比84%,隧道1座,无砟道床62.34公里,黄冈东车站1座,巴河线路所1处。项目设2个制存梁场,计划预制架设箱梁848孔。

二、项目中的BIM技术应用

1.参数化建模,BIM技术模拟临建到施工

根据项目图纸构建临建场地、混凝土拌合站、梁厂等BIM模型,确保施工场地比选和驻地场地布置合理、经济。本着轻量化建模的原则,将桩基、承台、墩柱、连续梁节块、桥面系构件实行参数化建模,在搭建模型链接时采用同一基准点,提高后续建模效率。

2.方案推演,提高施工安全性

在BIM建模的基础上添加建造过程、施工顺序等信息,对施工重难点方案进行可视化模拟演示,并进行分析和优化,大大提高了设计方案审核的准确性。

3.碰撞测试,减少返工

通过检查与不同模型之间的碰撞,提前发现问题,指导施工,减少返工次数。

4.三维技术交底,效果展示事半功倍

将技术交底嵌入三维模型,一方面完善了模型信息,便于后期运维,另一方面减轻了一线施工人员的工作量,加强了对施工技术的全面学习。3D、4D技术交底广泛应用到施工中,实现了技术交底模型化、动画化,更好地展示了项目施工重难点,达到事半功倍的效果。

5.进度模拟,计划细化至每个构件

根据业主要求的工期目标,将工期计划细分至每一个单独的构件,导入BIM5D移动端的工期数据和试编制的预算文件,与模型相关联,实现进度、预算管理准确化、精细化。

6.动态算量,规避物料缺盈

将全桥主体结构施工进行任务分解,对模型构件进行编码,并进行计量申报,自动提取工程量,作为计量申报依据;同时按照进度计划,预估即将发生的工程量,为物料储备提供依据。

7.智慧平台,现场管理实时监控

将BIM信息技术与智慧工地系统相结合,搭建项目智慧工地综合管理平台体系,实时采集施工现场人员、车辆、视频监控、水位、环境等数据,使用BIM轻量化技术结合透视化图表等方式,对施工现场进行智能监管。同时,实时捕获告警信息,并通过短信等方式通知相关人员。

8.基于BIM平台建设信息化教育体验馆

项目部基于BIM平台建设高科技展厅,融合警示、教学、展示等实际需要,打造了具有企业特色的高品质信息化教育体验馆。

新的一年,山东汇颐依然以执着的精神为实现BIM经济助力建筑产业转型而继续努力。不忘初心,砥砺前行,希望我们的努力成为推动BIM技术应用,实现建筑的工业化、信息化和智慧化的催化剂及动力。

作为一家专注于工程建设行业信息化的科技型企业,山东汇颐以BIM(包括培训、咨询、应用、软件集成与研发等)、GIS、物联网、大数据、互动媒体等技术为支撑,应用工程管理、工程仿真、信息集成等科学方法,旨在解决工程建设行业的信息化管理问题,运用新思想、新技术、新方法为客户提供优质的服务。公司秉承“客户首选、社会认可、同行尊重、员工信赖”的经营理念,打造了一支建设工程咨询服务专业团队。团队利用自身优势将传统的“建筑业”和高新技术的“信息化”进行有效结合,从客户需求出发,为客户量身定制专业的服务。